如何维修大连酸碱泵的泵轴

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大连酸碱泵是一种常见且使用范围比较广泛的泵类产品，耐酸碱泵轴承选用的钢材为高碳铬轴承钢，因为质优轴承钢的冶炼通过真空脱氧，电磁搅拌，氧化物含量较少，在能承受较大的接触压应力的同时还能承受较大的高变拉应力，通过热处理后，轴的滚道硬度为58-62HRC。

如果大连酸碱泵泵轴有裂缝或者表面有较重的磨损，会影响离心泵轴的强度时应更换新轴。如泵轴有轻微弯曲或轻微磨损、拉钩等，应进行修复。那么，耐酸碱泵泵轴的修理方法有哪些呢?

大连酸碱泵采用滑动轴承的泵轴轴颈，因润滑不良或润滑油带进铁屑、砂粒等而使泵轴轴颈擦伤或磨出沟痕，橡胶导轴承处的轴颈磨损等，一般采用镀铬、镀铜、镀不锈钢进行修复，然后用车或磨的方法加工成标准直径。

泵轴端部螺纹损伤较轻时可用什锦锉把损伤螺纹锉修后继续使用。如果损伤严重，先把泵轴端车小，再压上一个衬套，在衬套上车出螺纹；也可用电、气焊在泵轴端螺纹处堆焊，再车削出螺纹。